齒面接觸區對齒輪質量的影響主要體現在齒輪的噪聲和壽命上。

1、齒面接觸區對齒輪噪聲的影響：齒面接觸區是影響齒輪噪聲的一個主要因素，它對齒輪噪聲的影響是從以下幾方面起作用的：

①齒面接觸區過長時，當齒輪受力以后（全齒面接觸），容易產生輪齒的大端與小端沖擊聲，這是一種二次諧波的噪聲源（一個齒在嚙入、嚙出時都要沖擊一次）；

②齒面接觸區過短時，齒輪運轉時的齒長方向實際重疊系數（綜合重疊系數也相應地?。┨?，就會產生一次諧波的噪聲源；

③齒面接觸區過寬時，一個齒在嚙入、嚙出時齒頂和齒根都要沖擊一次，會產生二次諧波的噪聲源；

④齒面接觸區過窄時，從動齒輪的運動波動過大，會產生一次諧波的噪聲源；

⑤齒面接觸分析TCA圖形的好壞，直接控制了齒面嚙合點的走向和嚙合點的數量。因此，TCA圖形的好壞是影響齒輪噪聲的一個很重要困素。在觀察實際齒面接觸區時，這是無法知道的。

2、齒面接觸區對齒輪壽命的影響。齒面接觸區對齒輪壽命的影響分為以下幾種情況：

①當接觸區位置不好時，如大端接觸區出頭（或小端接觸區出頭）時，會引起輪齒大端（或輪齒小端）的應力集中，從而很快就會造成輪齒的大端（或小端）斷齒；

②當齒頂接觸過重（或齒根接觸過重）時，會引起齒頂（或齒根）的應力集中，從而引發齒頂（或齒根）快速磨損；

③在進行壽命臺架試驗時，當齒輪的壽命小于50萬次時，齒面接觸區不影響齒輪的壽命；當齒輪的壽命小于140萬次時，齒面接觸區是影響齒輪壽命的主要因素。