后橋總成制動(dòng)調(diào)整臂的安裝及間隙調(diào)整是后橋裝配的重要一環(huán)，調(diào)整臂裝配的好壞及剎車間隙調(diào)整是否合適是保障行車安全的重要因素，下面將翰德結(jié)構(gòu)自動(dòng)調(diào)的安裝及調(diào)整方法做一下介紹：
一、安裝前需確保制動(dòng)氣室推桿處于  初始位置，備有彈簧駐車制動(dòng)的氣 室（后橋氣室），制動(dòng)系統(tǒng)氣壓應(yīng)保持在0.6MPa以上，以使氣室推桿處于初始位置。

二、 把調(diào)整臂安裝在凸輪軸上后，需要保證調(diào)整臂上的箭頭標(biāo)記方向應(yīng)與氣室推桿推出方向一致。

三、 用SW12扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂端部的蝸桿六角頭（注意：不能使用電動(dòng)扳手，風(fēng)動(dòng)鉆），使調(diào)整臂上加強(qiáng)圈孔與氣室推桿U形叉的軸銷孔自然正對，然后將圓柱銷輕松插入U(xiǎn)形叉孔，鎖上開口銷。

四、 用隔圈、螺栓或墊片、卡簧將調(diào)整臂固定在凸輪軸上，此時(shí)應(yīng)確保調(diào)整臂的軸向間隙A=0.50-2.00mm 。

五、 將控制臂向制動(dòng)方向推動(dòng)（控制臂上有箭頭示意推動(dòng)方向）直到推不動(dòng)為止。注意：此時(shí)控制臂上指針應(yīng)指向開口或控制臂上的刻線與控制臂蓋上的刻線對齊。其操作目的是使自動(dòng)調(diào)整臂正常工作、免受破壞。

六、安裝調(diào)整臂支架，隨后將控制臂緊固在定位支架上。

七、間隙調(diào)整
1）用扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整臂蝸桿六角頭直至摩擦片與制動(dòng)鼓接觸，然后再逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿六角頭3/4圈（反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)聽到咔咔聲）。注意：不能使用電動(dòng)扳手、風(fēng)動(dòng)鉆！
2）施加若干次制動(dòng)，剎車間隙自動(dòng)調(diào)整至正常范圍，至此安裝過程結(jié)束
備注：調(diào)整臂的自調(diào)整功能是否正常，可通過蝸桿六角頭在每次制動(dòng)即將結(jié)束時(shí)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)觀察確定。