汽車(chē)后橋殼是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的重要組成部分，它與主減速器、差速器和車(chē)輪傳動(dòng)裝置組成驅(qū)動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的末端，其機(jī)動(dòng)功能是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩，并將動(dòng)力合理的分配給左、右驅(qū)動(dòng)輪，另外驅(qū)動(dòng)橋橋殼是汽車(chē)上重要的承載件和傳力件。

    驅(qū)動(dòng)橋的橋殼不僅支承汽車(chē)重量，將載荷傳遞給車(chē)輪，而且還承受由驅(qū)動(dòng)車(chē)輪傳遞過(guò)來(lái)牽引力，制動(dòng)力，側(cè)向力，垂直力的反力以及反力矩，并經(jīng)懸架傳給車(chē)架或車(chē)身。

    在汽車(chē)的行駛過(guò)程中，由于道路條件的千變?nèi)f化，橋殼受到車(chē)輪與地面間產(chǎn)生的沖擊載荷的影響，可能引起橋殼變形或折斷。

    因此，驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、鋼度和良好的動(dòng)態(tài)特性，合理地設(shè)計(jì)制造驅(qū)動(dòng)橋殼是提高汽車(chē)行駛穩(wěn)定性的重要措施，汽車(chē)后橋殼廣泛應(yīng)用于各種車(chē)輛當(dāng)中。