9月6、7、14日晚，公司綜合辦全員、新聘大學生、文化大使（通訊員）、OA關鍵用戶代表齊聚員工之家學習余世維博士《打造職業化團隊》講座。   余世維博士以他生動風趣、大量翔實的案例與大家共同探討有關職業化的各方面知識，幫助我們掌握有關職業化的工作技能和技巧。余博士在講座中提到：工作職業化的內涵就是具有職業化的技能、職業化的形象、職業化的態度、職業化的道德。只有團隊的每一個成員都具有了職業化，做一行看起來像一行的人，才能打造出職業化的團隊。   在培訓結束中，綜合辦主任鄒先芳還將大家分成四個課題小組進行分組討論，每位學員結合自身實際工作暢談對余世維老師提出的職業化的內涵、職業化的工作技能、工作形象、工作態度、工作道德四個方面理解，分析自己工作中的差距和改進措施。大家普遍反映余世維老師的課程給個人思想上帶來了很大的觸動，意識到自己和職業化存在的距離，同時也明確了今后努力的方向。

API將車用齒輪油分為兩個檔次，分別是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我國市場上GL-3的齒輪油仍占有相當大的市場份額。 GL-4及GL-5又叫做雙曲線齒輪油。 GL-4主要用于手動變速箱及一些中、輕型、中速車輛的前、后橋上； GL-5主要用于各種重負荷及高速轎車的前、后橋上。 GL-5完全可以取代GL-4使用。當然成本要比GL-4高許多。 SAE將車輛齒輪油粘度分為七個級別： 70W 75W 80W 85W 90 140 250 與發動機油一樣，帶W的為冬季齒輪油，不帶W的為夏季齒輪油。 70W油適應的最低氣溫為-45℃； 75W油適應的最低氣溫為-40℃； 80W油適應的最低氣溫為-26℃； 85W油適應的最低氣溫為-12℃。 一般講，90適應的氣溫不宜超過35℃，夏季氣溫經常超過35℃的地區，應選擇140為宜，這主要是在我國的亞熱帶及熱帶地區。 250號主要在赤道地區國家使用。 與發動機油相似，齒輪油也分為單級油與多級油。 多級油是W級與非W級的組合，表達方式為SAEXW-Y，常見的組合方式有：75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140。司機應根據自己所在地區的四季氣溫選擇。 單級齒輪油常見的有：80W、90及140。 齒輪油的粘度從70W–250不斷增加，即粘度最小的齒輪油是70W，粘度最大的齒輪油是25。