轉(zhuǎn)眼見，我來(lái)到湖北車橋已經(jīng)三個(gè)月了，在這三個(gè)月里，我對(duì)公司的企業(yè)文化有了深刻的理解，同時(shí)也對(duì)我的工作職責(zé)及檔案工作在各個(gè)環(huán)節(jié)上的操作流程有了明確的認(rèn)識(shí)。   湖北車橋，是一個(gè)充滿朝氣、充滿活力的企業(yè)，我喜歡這樣的工作環(huán)境，喜歡我目前的工作，我希望自己能在湖北車橋一步步成長(zhǎng)起來(lái)，我對(duì)自己的未來(lái)充滿了希望。   在湖北車橋有限公司的三個(gè)月中，我對(duì)檔案工作的內(nèi)容及工作中的各項(xiàng)規(guī)則都已經(jīng)十分明確了。特別是在同事易鵬的帶領(lǐng)下，我對(duì)產(chǎn)品外形功能圖紙以及基礎(chǔ)資料的交接、登記臺(tái)賬、立卷、借出等環(huán)節(jié)的流程有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。   以前我們的檔案工作有很多不夠完善的地方，在今后的工作中，我會(huì)盡我的能力解決以前工作中存在的一些問(wèn)題，慢慢地完善我們?cè)诤避嚇驒n案工作流程，規(guī)范檔案的借閱制度，跟上總部的腳步，逐步提高我們的檔案管理水平。   我喜愛這份工作，在工作中我能體會(huì)到樂(lè)趣，享受到滿足。公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予了我許多的關(guān)心和幫助，讓我充分感受到了重工這個(gè)大家庭的溫暖，而我也將懷著飽滿的熱情，投入到工作當(dāng)中。   我要立足本職工作，踏踏實(shí)實(shí)工作，提高自己的工作能力，為將來(lái)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為公司的發(fā)展壯大做出貢獻(xiàn)。   “細(xì)節(jié)決定質(zhì)量，質(zhì)量顯現(xiàn)人品&dquo;的工作理念讓我深深地愛上了這份工作，我一定會(huì)努力做好我的工作。湖北車橋給予我的不僅僅是職業(yè)上的滿足，更重要的是它激發(fā)了我的工作熱情，挖掘了我的工作潛能，我十分珍惜這份工作，希望通過(guò)自己的努力，我能在湖北車橋有一個(gè)美好的未來(lái)。

 今年以來(lái)，湖北車橋在多重不利因素（政策、金融、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、通貨膨脹、油耗準(zhǔn)入等）的影響下，使得終端市場(chǎng)需求走弱，商用車增速迅速回落。加上競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)更加惡化、多年形成的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)很難拓寬。  結(jié)合當(dāng)今商用車行業(yè)的產(chǎn)銷形勢(shì)和特點(diǎn)，湖北車橋有限公司分析了貨車橋、客車橋、零部件配套市場(chǎng)等形勢(shì)并作出應(yīng)對(duì)措施。  1.貨車橋市場(chǎng)形勢(shì)和應(yīng)對(duì)措施：占有率只有1.2%，關(guān)聯(lián)度不緊密。載貨車橋市場(chǎng)的空間是很大的，但我司覆蓋率低、占有率低，關(guān)聯(lián)度不緊密，且橋廠眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈。輕型橋存在價(jià)格虧損、中型橋利潤(rùn)低且市場(chǎng)總量連續(xù)下滑、重型橋存在集團(tuán)保護(hù)。  我們湖北車橋的應(yīng)對(duì)措施：加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量控制為首；提升工程車重型橋產(chǎn)能；打造輕卡成本優(yōu)勢(shì)；差異化供貨、準(zhǔn)時(shí)化交付和精益化服務(wù)保證，靈活操作爭(zhēng)取突破。  2.客車橋市場(chǎng)形勢(shì)和應(yīng)對(duì)措施：客車橋市場(chǎng)覆蓋率高、關(guān)聯(lián)度較大。但競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)更加激烈，大的客車廠都有集團(tuán)內(nèi)車橋廠、或自建橋廠或與現(xiàn)有橋廠進(jìn)行融資或合作，且競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌知名度高、市場(chǎng)認(rèn)知度高，終端用戶點(diǎn)單多。  應(yīng)對(duì)措施：提升產(chǎn)品品質(zhì)，攻克質(zhì)量難關(guān)；拓寬現(xiàn)有市場(chǎng)的產(chǎn)品線、拓展客車二級(jí)市場(chǎng)；增大廣告宣傳力度，增加品牌影響力；轉(zhuǎn)變營(yíng)銷策略和方式，除了傳統(tǒng)的向主機(jī)廠直接銷售模式為主外，還要啟動(dòng)終端客戶營(yíng)銷策劃活動(dòng)。  3.零部件市場(chǎng)形勢(shì)和應(yīng)對(duì)措施：整個(gè)車橋配套市場(chǎng)面極窄，品質(zhì)要求高，配套關(guān)系較緊密，且高端齒輪附加值較高，但受產(chǎn)能和產(chǎn)品質(zhì)量的制約，不能很快提升市場(chǎng)占有率，國(guó)內(nèi)優(yōu)良橋總成廠家不多，還必須不斷地進(jìn)行市場(chǎng)升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)。  我們湖北車橋的應(yīng)對(duì)措施：投入技改提升產(chǎn)能；提升質(zhì)量和品牌；擴(kuò)大主機(jī)配套，穩(wěn)定維修市場(chǎng)；低端市場(chǎng)重成本，中高端市場(chǎng)重品質(zhì)，做好市場(chǎng)定位和產(chǎn)品價(jià)格定位。做好旺季儲(chǔ)備(年初和年末)、健全(優(yōu)化、擴(kuò)大)代理網(wǎng)絡(luò)、完善激勵(lì)機(jī)制、做好品牌維護(hù)。